Karutis su savo rankomis - populiarūs dizainai, išsami meistriškumo klasė, nuotraukų idėjos

Sodo karutis - vienas būtiniausių sodo sklypo atributų. Naudodami tokią konstrukciją galite lengvai transportuoti sausas šakas, rudeninius lapus, birias medžiagas (skaldą, cementą, dirvožemį) statybos darbų metu. Patogų ir tvirtą vežimėlį galite įsigyti bet kurioje statybinių medžiagų parduotuvėje. Tačiau naudodamiesi išsamiomis instrukcijomis galite patys pasigaminti sodo karutį, naudodami minimalų medžiagų rinkinį.

Vežimėlių tipai

Atsižvelgiant į konstrukcijos ratų porų skaičių, skiriami šie ratinių vežimėlių tipai:

  1. Vieno rato karutis. Ši konstrukcija yra mažiau manevringa ir stabili nei dviviečiai modeliai. Ratas įtaisytas vežimėlio priekyje centre, o sunki rankena ir stabdys naudojami kaip atsvara.
  2. Dviejų ratų vežimėlis. Labiausiai paplitęs modelis. Simetriškas ratų komplektas užtikrina papildomą stabilumą, todėl tokio tipo konstrukcija yra labai stabili.
  3. Vežimėlis su keturiais ratais. Rečiau pasitaikantis karučio modelis. Dvi poros ratų užtikrina maksimalų stabilumą ir leidžia vežti sunkius ar didelių gabaritų krovinius.

Didelis dviejų ir keturių ratų vežimėlių trūkumas yra tas, kad reikia keisti sodo takus. Šių vežimėlių ašys yra daug platesnės nei vienračių vežimėlių, todėl pėsčiųjų tako plotis turi atitikti reikalavimus.

Karučio gamyba - žingsnis po žingsnio

Norėdami pasigaminti sodo karutį namuose, turite pasiruošti šias dalis ir įrankius:

  • Pagrindinė medžiaga yra plastikas, medis, geležies lakštai.
  • Tvirtinimo mechanizmai.
  • Ratų komplektai.
  • Ratų ašys.
  • Pagalbinė armatūra - rankena, konstrukcijos bėgeliai, ribotuvas.

Taip pat turėtumėte turėti paruoštus brėžinius, tačiau jų išdėstymas priklausys nuo pasirinkto modelio. Visą statybos procesą galima suskirstyti į kelis etapus:

  1. Matmenų parinkimas ir brėžinio sudarymas.
  2. Rėmo bloko konstrukcija.
  3. Važiuoklės montavimas.
  4. Rankenos tvirtinimas.
  5. Pagrindinio korpuso konstrukcija.

Kiekvienas veiksmas atliekamas nuosekliai, atsižvelgiant į schematinius nurodymus. Kaip meistriškumo pamoką verta apsvarstyti medinio vežimėlio, skirto sodo darbams, gamybos instrukcijas.

Vežimėlio matmenys ir brėžinys

Vežimėlio dydis ir forma lemia jo stabilumą naudojant ateityje. Šie matmenys yra standartiniai vežimėlio matmenys:

  • Skerspjūvis neturi viršyti 60 cm.
  • Didžiausias rėmo vieneto ilgis yra 100-110 cm.
  • Kūno ūgis 55-60 cm.

 

Jei matmenys teisingi, sodo karutis bus kuo stabilesnis net ir be papildomos atramos.

Rėmo bloko nustatymas

Išankstiniai mediniai ruošiniai specialiai apdorojami: impregnuojami antipiretiniais, antiseptiniais ir priešgrybeliniais tirpalais. Šis žingsnis gerokai prailgins konstrukcijos tarnavimo laiką, padidins atsparumą drėgmei, apsaugos nuo kenkėjų. Paviršių taip pat galima toliau šlifuoti švitriniu popieriumi. Norėdami pritvirtinti karkasą, sujungkite sijas sujungimo vietose naudodami varžtus ir metalinius kampuočius, kad dar labiau sutvirtintumėte įrenginį.

Jei rėmas bus pagamintas iš metalinių vamzdžių, naudokite kampinį šlifuoklį detalėms išpjauti ir suvirinti, kad sujungtumėte rėmą. Prieš montuojant gaminį geriausia jį nudažyti vandens pagrindo emulsiniais dažais, kad būtų išvengta galimos korozijos.

Važiuoklės surinkimas

Guolių bėgiai montuojami būsimo vežimėlio apačioje. Vieno rato lenta statoma išilgai vertikaliosios ašies, kad būtų galima centruoti svorį.

2 arba 4 ratams naudojamos lygiagrečios medinės juostos, ant kurių tvirtinamos detalės. Taip pat galite naudoti surenkamą ašį iš seno vežimėlio. Šiame etape taip pat pritvirtinami ratai ir karutis išbandomas, ar nėra gedimų.

Rankenos surinkimas

Rankena turėtų būti pagaminta iš tvirto geležinio strypo, kaip pataria ekspertai. Specialistai rekomenduoja naudoti dviračio vairą arba seno motorolerio laikiklį. Kalbant apie montavimo technologiją, meistrui paliekama teisė nuspręsti, ar vairas bus standus, ar sulankstomas ant vyrių.

Pagrindinio korpuso išdėstymas

Korpusas pagamintas iš patvarios medžiagos, pakankamai atsparios drėgmei ir mechaniniams pažeidimams. Dažniausia medžiaga yra metalo lakštai. Darbui reikės skardos, suvirinimo aparato ir šlifuoklio.

Pagal iš anksto atliktus skaičiavimus išpjaukite skardą ir suvirinkite arba nušlifuokite aštrias briaunas. Kėbulą pritvirtinkite varžtais ir metalinėmis kniedėmis. Pageidautina, kad kėbulas būtų kuo sandaresnis, ypač jei ketinate vežti birius krovinius.

Sodo struktūros parinktys

Šiandien vartotojams siūlomas gana platus savaeigių sodo vežimėlių pagrindų pasirinkimas. Populiariausi ir praktiškai svarbiausi vežimėlių variantai yra šie:

  1. Mediniai karučiai. Puiki natūrali medžiaga, su kuria gali dirbti net nepatyręs meistras.
  2. Metalas. Pakankamo skersmens vamzdžiai rėmui, kėbului - lakštinė geležis. Vienintelis reikalavimas - paviršiai ir jungtys turi būti iš anksto apdoroti antikoroziniu skiediniu.
  3. Plastmasė. Rėmui naudojami seni PVC vamzdžiai, o kėbului formuoti tinka plastikinės plokštės. Medžiaga yra palyginti nebrangi, o PVC vamzdžiai su kampais leidžia pasigaminti originalų sulankstomą vežimėlį.
  4. Kombinuoti modeliai. Dažniausiai pasitaikantis konstrukcijų variantas, pagamintas savo rankomis. Karkasui naudojami metaliniai vamzdžiai, o kėbulo pagrindas - drėgme apdorota mediena.

Dabar yra daugybė žingsnis po žingsnio instrukcijų pradedantiesiems. Naudodamiesi šiais meistriškumo pamokomis ir perskaitę vaizdo įrašų vadovus, galite lengvai pasigaminti patogų, lengvą ir manevringą sodo karutį komunaliniams darbams.

Nuotraukų idėjos "pasidaryk pats" vežimėliams

Pridėti komentarą

Receptas

Piešimas

Mezgimas

Origami