A kosár saját kezűleg - népszerű tervezési lehetőségek, részletes mesterkurzus, fotóötletek

Kerti talicska - az egyik legszükségesebb attribútum a kerti telken. Egy ilyen kialakítás segítségével könnyedén szállíthat száraz ágakat, őszi leveleket, laza anyagokat (zúzott kő, cement, talaj) az építési munkálatok során. Bármelyik építőanyag-boltban beszerezhet egy praktikus és stabil kocsit. A részletes útmutatót használva azonban minimális anyagkészletből maga is készíthet kerti talicskát.

A talicskák típusai

A konstrukció kerékpárjainak számától függően a következő típusú talicskákat különböztetjük meg:

  1. Egykerekű talicska. Ez a kialakítás kevésbé manőverezhető és stabil, mint a kétkerekű modellek. A kerék középen, a kocsi elején helyezkedik el, ellensúlyként pedig egy nehéz fogantyú és egy ütköző szolgál.
  2. A kétkerekű talicska. A leggyakoribb modell. A szimmetrikus kerékkészlet extra stabilitást biztosít, ezért ez a fajta konstrukció nagyon stabil.
  3. A négykerekű talicska. A kevésbé elterjedt talicskás modell. A két pár kerék maximális stabilitást biztosít, és lehetővé teszi a nehéz vagy terjedelmes rakományok használatát.

A két- és négykerekű talicskák nagy hátránya, hogy a kerti utakat módosítani kell. E talicskák tengelyei sokkal szélesebbek, mint az egykerekű kocsiké, ezért a járda szélességének meg kell felelnie a követelményeknek.

Egy talicska készítése - lépésről lépésre

A kerti talicska otthoni elkészítéséhez a következő alkatrészeket és szerszámokat kell elkészítenie:

  • Az alapanyag műanyag, fa, vaslemez.
  • Rögzítő mechanizmusok.
  • Kerékszettek.
  • Keréktengelyek.
  • Kiegészítő szerelvények: fogantyúk, szerkezeti sínek, megállók.

Kész rajzokkal is rendelkeznie kell, de az elrendezés a választott modelltől függ. Az egész építési folyamat több szakaszra osztható:

  1. Méretek kiválasztása és rajz készítése.
  2. Egy keretegység építése.
  3. A futómű beépítése.
  4. A fogantyú rögzítése.
  5. A fődarab felépítése.

Az egyes lépéseket egymás után és a vázlatos utasításokra való hivatkozással kell végrehajtani. Mesterként érdemes megfontolni a kerti munkákhoz szükséges fából készült kocsi elkészítésének útmutatóját.

Méretek és rajz egy kocsihoz

A kocsi mérete és alakja határozza meg stabilitását a későbbi használat során. A következő méretek a kocsik standard méretei:

  • A keresztmetszet nem haladhatja meg a 60 cm-t.
  • A keretegység maximális hossza 100-110 cm.
  • Testmagasság 55-60 cm között.

 

Ha a méretek megfelelőek, a kerti talicska a lehető legstabilabb lesz, még a kiegészítő támasz nélkül is.

A keretegység beállítása

Az előzetes fából készült munkadarabokat különleges kezelésnek vetik alá: lázcsillapító, fertőtlenítő és gombaölő oldatokkal impregnálják. Ez a lépés jelentősen meghosszabbítja az építmény élettartamát, növeli a nedvességgel szembeni ellenállást, véd a kártevők ellen. A felületeket csiszolópapírral tovább lehet csiszolni. A keret rögzítéséhez csatlakoztassa a gerendákat az illesztéseknél csavarokkal és fém sarkokkal, hogy tovább erősítse a beépítést.

Ha a keretet fémcsövekből kell készíteni, akkor egy sarokcsiszolóval vágja le az alkatrészeket, és hegesztéssel kösse össze a keretet. A további összeszerelés előtt a legjobb, ha a terméket vízbázisú emulziós festékkel vonja be az esetleges korrózió megelőzése érdekében.

A futómű összeszerelése

A csapágysíneket a leendő kocsi aljára szerelik. Az egyik kerék léce a függőleges tengely mentén helyezkedik el, hogy a súlyt középre helyezze.

A 2 vagy 4 kerékhez párhuzamos facsíkokat használnak, amelyekre a szerelvényeket szerelik. Használhat egy régi kocsiból származó előregyártott tengelyt is. Ebben a szakaszban a kerekeket is felerősítik, és a talicskát próbafutásnak vetik alá, hogy kiderüljön, nincs-e hiba.

A fogantyú összeszerelése

A fogantyút erős vasrúdból kell készíteni a szakértők tanácsai szerint. A szakemberek egy kerékpárkormány vagy egy régi robogó tartójának használatát javasolják. A szerelési technológiát illetően a mesteremberre van bízva a döntés, hogy a kormányt merevre vagy zsanérokon összecsukhatóra készítse.

A főtest elrendezése

A burkolat tartós anyagból készült, amely kellően ellenáll a nedvességnek és a mechanikai sérüléseknek. A leggyakoribb anyag a fémlemez. A munkához lemezre, hegesztőgépre és csiszológépre lesz szüksége.

Az előzetesen elvégzett számítások alapján vágja ki a fémlemezt, és hegeszsze vagy csiszolja le az éles széleket. A karosszériát csavarokkal és fémszegecsekkel rögzítse. Kívánatos, hogy a karosszéria a lehető legszorosabb legyen, különösen, ha laza árut kíván szállítani.

Kerti struktúra lehetőségek

Az önjáró kerti talicskák alapanyagainak választéka ma már igen széles a fogyasztók számára. A legnépszerűbb és gyakorlatilag legjelentősebb talicskaváltozatok a következők:

  1. Fából készült talicskák. Kiváló természetes anyag, amellyel még egy tapasztalatlan ezermester is tud dolgozni.
  2. Fém. Megfelelő átmérőjű csövek a vázhoz, vaslemez a karosszériához. Az egyetlen követelmény, hogy a felületeket és az illesztéseket korrózióvédő habarccsal előkezeljék.
  3. Műanyag. A vázhoz régi PVC-csöveket használnak, a karosszéria kialakítására pedig műanyag panelek alkalmasak. Az anyag viszonylag olcsó, és a sarkokkal ellátott PVC csövek lehetővé teszik, hogy eredeti összecsukható kocsit készítsen.
  4. Kombinált modellek. Az építmények leggyakoribb változata, saját kezűleg készült. A vázhoz fémcsöveket használnak, a test alapjául pedig nedvességgel kezelt fa szolgál.

A kezdők számára most már hatalmas választék áll rendelkezésre lépésről-lépésre történő útmutatásokból. Ezeknek a mesterkurzusoknak a segítségével, valamint a videós útmutatók elolvasása után könnyedén készíthet egy kényelmes, könnyű és manőverezhető kerti talicskát a közműves munkákhoz.

Fotó ötletek a DIY kocsikhoz

Hozzászólás hozzáadása

Recept

Rajzolás

Kötés

Origami